红星老本局4月21日新闻 。上海审核尽管良多汽车业内人士以为，车展本届上海车展后不会有新能源汽车提价潮 ，上海审核但车企们的车展种种操作突出一个“不最卷惟独更卷”。

红星老本局逛展发现，上海审核最卷的车展新车扎堆出如今15-30万元的价钱区间。换代车型在提升配置装备部署的上海审核同时不减价致使提价，入门级车型价钱下探，车展堆砌逾越地址价位的上海审核硬件配置装备部署……经由优化提供链以及制作工艺，买通底层高效研发等，车展新能源车企抢夺到进一步卷上来的上海审核空间。

不最卷惟独更卷

8155芯片成标配，车展20万能买跑车

红星老本局留意到
，上海审核车展上的车展“卷王”主要来自自主新能源汽车品牌
，其中一些背靠大厂，上海审核有技术有资金，好比祥瑞（00175HK）的极氪 、长安的深蓝汽车、广汽的埃安 、比亚迪（002594.SZ）的瞻仰。此外尚有小鹏汽车（09868.HK）、哪吒汽车这样的造车新权柄。

深蓝汽车外部人士向红星老本局展现，“咱们是20万元如下同级别车型里配置装备部署最高的，良多配置装备部署不理运用在这个价位。”

这里说的“不应在20万元价位的配置装备部署” ，指的是潜在式门把手
、无框车门、大尺寸中控屏、高通骁龙8155芯片、HUD 、19英寸轮毂 、全景天幕等。它们曾经属于30万元及如下级别，如今已经成为本届车展上卷王的“卷王”标配 。

好比售价18.98-20.98万元的极氪X 、14.99-19.99万元的深蓝SL03 。本次车展亮相的深蓝S7尽管还未宣告价钱，但估量也在20万元区间 ，配置装备部署上还比深蓝SL03有进一步降级 。小鹏汽车首揭晓态的纯电轿跑G6，估量价钱在20-30万元 。

20万元致使能买到跑车！售价17.88-22.68万元的哪吒GT，号称是“中国仅有双门四座纯电跑车”
，“圆百万跑车梦”。埃安的高端品牌Hyper也带来了一款跑车Hyper GT，入门车型价钱下探至21.99万元，顶配也惟独要33.99万元。

感知硬件方面，极氪X有5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。深蓝SL03是六 、三、6颗的配置装备部署（可选装削减至十一 、五、12颗）。哪吒GT是五、五、12颗的配置装备部署（可选装降级为11颗摄像头）。Hyper GT是五 、三、12颗的配置装备部署（顶配车型为1三、六、12颗的配置装备部署加3颗激光雷达）。

百万元级此外瞻仰U8又是另一种卷法
 。基于易四方以及云辇-P智能液压车身操作零星两大中间自研技术，瞻仰U8在车揭示场演示的原地转圈技惊四座 。

值患上一提的是别克展台 。这次上海车展 ，别克宣告了纯电车型E5
，售价20.89-27.99万元
。别克与凯迪拉克同属通用汽车旗下，展台使命职员见告红星老本局，“E5便是凯迪拉克前年宣告的锐歌换了个标，车身与电池缩水，配置装备部署上有些许差距。”锐歌售价44-48万元
。“差价是品牌价钱。”

若何实现变相提价？

增配不加价、降入门级车价

受访的多位车企业内人士均展现，近段光阴行业简直普遍存在增配不加价、飞腾入门级车型价钱、堆砌越级硬件等变相提价的做法 。

“比照直接提价，这样做能从眼前上提升产物相助力与品牌抽象
，也有利于在国内市场相助。”奇瑞的外部人士对于红星老本局说道 ，“奇瑞的TJ-1便是这个思绪，售价估量在20万元摆布，8155芯片等都是标配。”

比照埃安Y Younger
、2023款零跑T03提价减配，创维汽车抉择提价不减配。创维汽车软件研发中间负责人、南京酷沃智行科技有限公司CEO刘乾见告红星老本局 ，“创维2023款新车飞腾了门槛价，功能与老款车型持平；顶配车型价钱巩固
，功能有所提升。”

在他眼里，新能源汽车便是破费电子产物 ，三电、芯片 、智能座舱等关键部件  ，都市因技术与工艺的后退、良性相助，产量削减价钱随之着落
。“新能源汽车的大趋向便是价钱向下，功能配置装备部署向上 。之以是当初不清晰 ，是由于行业还处在向上的睁开阶段
，新能源汽车一年卖多少百万辆的数目太少了 。”

刘乾泄露 ，当初车载芯片的国产化替换趋向清晰，“如今已经有国内芯片厂张扬产物媲美高通8155芯片。估量2024年上半年 ，这种能替换8155的车载芯片就会量产上市。”

哪吒汽车外部人士见告红星老本局 ，哪吒GT能做到20万元级，是由于这款新车与哪吒S同平台 ，大大飞腾了开拓用度，而且底盘 、屏幕 、智驾零星等中间零部件通用。

小鹏G6的高性价比则是依靠小鹏汽车全新的架构平台——扶摇架构，能实现延迟20%的研发周期 、架构零部件通用化率最高可达80%。从底层架构到平台再到产物层面的不同，以及硬件以及软件的规模化
，是小鹏汽车降本的道路。

北汽极狐则可能增配不减价。本次车展亮相的2023款阿尔法S与阿尔法T车型，续航微涨 、配置装备部署在细微处有所提升 ，丰硕了内饰与概况妄想。北汽极狐的外部人士见告红星老本局，“尽管尚未宣告售价
，但约莫率巩固。”他指出，能做到不减价是由于“与相助过错下鼎实力优化了提供链”。

值患上一提的是，尽管反对于飞腾门槛价的做法，但良多业内人士对于“丐版”车型持反感态度。“张扬的走光功能全副要加钱
，算下来并利重价。破费者一看就清晰咋回事，但‘丐版’车型价钱吸睛，同行们可能会迫于压力提价概况跟进这种做法，久而久之有利于品牌以及行业瘦弱睁开 。”

红星往事记者 吴丹若 周媛摄影报道

编纂 杨程